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El PUMA se retira de la Etapa 1. Telefónica, CAMPER y Groupama, rumbo sur
PUMA Ocean Racing powered by BERG ha comunicado oficialmente que se retira de la Etapa 1 tras la rotura de su palo esta tarde. Telefónica sigue siendo el líder y mantiene rumbo al sur, seguido ahora por CAMPER y Groupama.
El equipo de tierra de PUMA Ocean Racing powered by BERG trabaja a esta hora en el traslado del palo de repuesto desde Estados Unidos hasta Ciudad del Cabo
PUMA Ocean Racing powered by BERG ha hecho oficial su retirada de la Etapa 1 de la Volvo Ocean Race 2011-12. El barco de Ken Read sufría la rotura de su mástil al filo de las 16:00h de hoy, y tras iniciar la travesía con aparejo de fortuna rumbo al archipiélago británico de Tristán de Acuña (unas 700 millas al sureste de su posición), comunicaba a primera hora de esta noche su retirada oficial de la etapa.
El equipo de tierra de PUMA Ocean Racing powered by BERG trabaja a esta hora en el traslado del palo de repuesto desde Estados Unidos hasta Ciudad del Cabo para garantizar que el barco esté listo para la regata in-port del próximo día 10 de diciembre y la salida de la Etapa 2, el día 11.
La flota ralentiza su marcha
La competición continúa para los tres barcos supervivientes. El reporte de las 23:00h todavía muestra al PUMA como segundo clasificado, pero en el siguiente (01:00h) figurará como retirado. Con esta tercera baja, la flota queda reducida a tres barcos: Telefónica, CAMPER y Groupama, por orden actual de clasificación.
Los tres continúan aplicando su estrategia de seguir ganando sur para rodear el anticiclón de Santa Helena y alcanzar el frente frío que previsiblemente les empujará directos a Ciudad del Cabo. El líder es el que se encuentra más cerca de ese “cruce” que le permitirá empezar a ganar este hacia destino, previsiblemente el próximo miércoles. En el reporte de las 23:00h, el barco de Iker Martínez está a poco más de 2.000 millas de la meta.
El CAMPER navega 68 millas al oeste y cerca de 160 millas más al norte que el Telefónica, pero las diferencias en distancia a destino se han reducido a 98 millas. El barco más retrasado sigue siendo el Groupama, casi 190 millas al oeste del líder y todavía alrededor de 400 millas más al norte, aunque en distancia a destino la diferencia entre ambos sea de 284,8 millas a esta hora.
Diego Fructuoso, tripulante de comunicación de Team Telefónica, escribía a última hora de esta tarde: “Justo antes de que nos llegara la noticia de su rotura, estábamos haciendo los dos barcos medias de velocidad por encima de 23 nudos. Con una ola muy complicada, eso es ir muy rápido. Cape (el navegante) me ha dicho en un momento de la tarde que en las últimas 24 horas habíamos hecho unas 470 millas. Eso os da una idea de cómo íbamos”.
En el reporte de las 23:00h, la velocidad del líder ha descendido a 11,2 nudos, la del CAMPER a 10,9 y la del Groupama a 10,5. Y eso que todavía navegan con vientos de través de 15-16 nudos…
Parte de posiciones – Día 17 (21 de noviembre, 23:00h):
1. Team Telefónica (Iker Martínez), a 2.083,1 Nm* de Ciudad del Cabo
2. PUMA Ocean Racing powered by BERG (Ken Read), +51,0
3. CAMPER con Emirates Team New Zealand (Chris Nicholson), +98,0
4. Groupama sailing team (Franck Cammas), +284,8
-. Abu Dhabi Ocean Racing (Ian Walker), retirado de la Etapa 1
-. Team Sanya (Mike Sanderson), retirado de la Etapa 1
(* 1 Nm, milla náutica = 1,852 km)
Nota: El siguiente reporte de posición (02:00h) mostrará la retirada del PUMA. La clasificación será: 1. Telefónica, 2. CAMPER, 3. Groupama
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