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A por el modo furtivo
El grupo perseguidor ha conseguido contener la escapada del Groupama, y en el reporte de las 20:00h mantiene las distancias de hace 12 horas. La cabeza de la flota alcanzará mañana la zona furtiva, donde desaparecerán las referencias de posición respecto a tierra, el rumbo y las condiciones meteorológicas.
En las próximas horas, la cabeza de la flota entrará en la zona donde pasarán a modo furtivo
Las últimas 12 horas de competición han dejado la partida en tablas entre el líder y sus rivales. El Groupama conserva en el reporte de las 20:00h prácticamente las mismas distancias respecto al resto de la flota con las que amanecía en esta undécima jornada de competición. Su inmediato perseguidor continúa siendo el PUMA, a 78,6 millas, que aventaja al Telefónica por 9,6 millas más atrás y al CAMPER por 30,3. El Azzam de Abu Dhabi Ocean Racing sigue en cola del pelotón, a 229,8 millas del líder.
El Sanya continúa en Madagascar, donde el equipo de Mike Sanderson todavía valora las diferentes opciones para solucionar los daños sufridos por su aparejo el pasado lunes.
El más rápido en el último reporte ha vuelto a ser el Groupama, que ha navegado a una media de 21,5 nudos durante las tres horas previas. El barco de Franck Cammas continúa navegando con un ángulo más cerrado que cualquiera de sus rivales. Todos ellos avanzan a buen ritmo, con velocidades entre los 19,1 nudos del Telefónica y los 20,6 del PUMA.
El próximo punto inflexión de la flota son los Doldrums, pero antes de llegar a esa zona de calmas ecuatoriales pasarán a modo furtivo.
Por motivos de seguridad
En las próximas horas, la cabeza de la flota entrará en la zona donde pasarán a modo furtivo. Se trata de una línea imaginaria a partir de la cuál se limitará la información sobre posición, dirección y condiciones meteorológicas en las que navegan los barcos.
Esta inusual medida está motivada por la seguridad, y su objetivo es ocultar tanto la posición exacta de la flota, como la identidad del puerto en el que los barcos subirán al carguero especial que los transportará hasta el Golfo Pérsico para minimizar los riesgos asociados a la piratería en el Índico norte.
La cabeza de la flota podría pasar a modo furtivo mañana por la mañana.
Para más información sobre las medidas antipiratería, pincha aquí.
Parte de posiciones – Etapa 2 – Día 11 (21 de diciembre, 20:00h):
1. Groupama sailing team (Franck Cammas)
2. PUMA Ocean Racing powered by BERG (Ken Read), +78,6 Nm*
3. Team Telefónica (Iker Martínez), +88,2
4. CAMPER con Emirates Team New Zealand (Chris Nicholson), +108,9
5. Abu Dhabi Ocean Racing (Ian Walker), +229,8
-. Team Sanya (Mike Sanderson), en suspenso
(* 1 Nm, milla náutica = 1,852 km)
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