Main Content
Duelo en el Fin del Mundo
El PUMA ha aprovechado unas condiciones meteorológicas favorables en la aproximación a Cabo de Hornos para acechar al Groupama, colocándose a 10 millas de su popa a falta de apenas dos horas para alcanzar el Fin del Mundo. En tercera posición, el Telefónica doblará el cabo mañana. El Abu Dhabi valora opciones.
En el reporte de posiciones de las 12:00h, el líder se encuentra a unas 50 millas y poco más de dos horas de doblar Cabo de Hornos, con su rival a sólo 10,5 millas de su popa
Las últimas millas de Pacífico Sur han brindado al PUMA la ocasión de acercarse al Groupama gracias a unas condiciones que han favorecido su posición más retrasada. Ken Read no ha desaprovechado la oportunidad, recortando 45 millas a Franck Cammas en las últimas 24 horas. En el reporte de posiciones de las 12:00h, el líder se encuentra a unas 50 millas y poco más de dos horas de doblar Cabo de Hornos, con su rival a sólo 10,5 millas de su popa. Ambos han cruzado la barrera de 2.000 millas a destino.
El temible Fin del Mundo ha querido recibir sin sobresaltos a los dos barcos, que disfrutarán de una ventana meteorológica para saltar del Pacífico al Atlántico, con vientos de componente oeste-noroeste e intensidad media, aunque desde a bordo del Groupama informaban esta mañana de que la visibilidad es de apenas 100 metros.
Antes de dejar atrás Cabo de Hornos, las tripulaciones tendrán que elegir entre dos opciones tácticas: cruzar por el Estrecho de Le Maire, entre el continente y la Isla de los Estados; o extender su ruta hacia el este para aprovechar mejor las condiciones de viento. En cualquier caso, después de doblar el cabo todavía les faltarán poco menos de 2.000 millas hasta la meta en Itajaí.
En tercera posición, el Telefónica ha descrito un rumbo más directo hacia Hornos que el Groupama y el PUMA, lo que unido a una buena velocidad media le ha permitido recortar distancias respecto al líder, que en el último informe tiene a 318,6 millas. Al ritmo actual, el barco de Iker Martínez podría doblar Cabo de Hornos en las próximas 24 horas.
Mientras los tres rivales que le preceden en la provisional queman las últimas horas de Pacífico, el CAMPER continúa avanzando hacia Puerto Montt (Chile), adonde espera llegar a principios de la próxima semana. En las últimas tres horas, el barco de Chris Nicholson ha mantenido un ritmo de 11 nudos.
Reparación de emergencia a bordo del Abu Dhabi
Abu Dhabi Ocean Racing anunciaba a media tarde de ayer que su barco sufría deslaminación en su proa, problema que explicaba la repentina bajada de su ritmo a partir del reporte de las 09:00h de la mañana. Según informa su patrón Ian Walker desde a bordo, descubrieron el problema de noche y tuvieron que esperar a que amaneciera para valorar su alcance.
La tripulación acometió entonces una arriesgada reparación de emergencia para evitar que los daños se propagasen por toda la estructura, descolgando al proa Justin Slattery por el exterior del casco en mitad de unas severas condiciones de viento y mar para ayudar a colocar 30 pernos que dieran mayor consistencia a la zona dañada.
En el reporte de posiciones de las 12:00h, el Abu Dhabi avanza a 13 nudos de velocidad con vientos en el entorno de los 20 nudos, un mínimo de 1.600 millas de océano en todas direcciones y apuntando a la costa de Chile para evitar las duras condiciones que se extienden en su camino hacia Hornos. En palabras del propio Ian Walker: “En estos momentos estamos valorando todas las opciones”.
En Nueva Zelanda, el Sanya ya está a bordo del carguero que lo transportará al puerto estadounidense de Savannah, donde será reparado antes de reunirse con el resto de la flota en Miami el próximo mes de mayo.
Parte de posiciones – Etapa 5 – Día 13 (30 de marzo, 12:00h):
1. Groupama sailing team, a 1.965,7 Nm de Itajaí*
2. PUMA Ocean Racing powered by BERG, +10,5
3. Team Telefónica, +318,6
4. CAMPER con Emirates Team New Zealand, +1.335,4
5. Abu Dhabi Ocean Racing, +1.674,6
- Team Sanya, Retirado de la Etapa 5
(* 1 Nm, milla náutica = 1,852 km)









Comentarios
Deja un comentario