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Dragon vert et géant noir
Green Dragon et Telefónica Black, deux Volvo Open 70 de l’édition 2008-09, se joindront aux Legends début novembre à Alicante.
"Les progrès réalisés depuis 1973 en termes de design et de technologie sont importants, et on voudrait voir tous les bateaux régater ensemble."
Ce sont Enda O’Coineen et John Killeen qui ont inscrit Green Dragon à la Legends Regatta. O’Coineen était déjà derrière le projet NCB Ireland lors de la Whitbread 1989-90. En 2008-09, il a également travaillé au succès de Green Dragon et de l’escale de Galway.
À bord de Green Dragon, on retrouvera Killian Bushe, constructeur et équipier de NCB Ireland et constructeur des trois derniers bateaux vainqueurs de la course. Plusieurs marins irlandais devraient le rejoindre, dont Angela Farrell (Maiden, 1989-90) et Deidre O’Callaghan (With Integrity, 1989-90).
Un groupe de musique irlandais accompagnera Green Dragon : ‘‘Upstarts’’.
Green Dragon et Telefónica Black ont tous les deux été construits pour la dernière édition de la course. Green Dragon (plan Reichel Pugh) avait terminé en cinquième position, une place devant le bateau espagnol dessiné par Farr Yacht Design.
Telefónica Black était l’un des deux bateaux de la campagne de Team Telefónica en 2008-09. Black avait remporté la dernière étape entre Stockholm et Saint-Pétersbourg. Son navigateur Roger Nilson disputait alors sa septième Whitbread/Volvo. Il sera lui aussi présent aux Legends.
Son sistership Telefónica Blue a été repeint, rénové, remâté et renommé : il courra en 2011-12 pour Team Sanya avec le skipper Mike Sanderson.
Pour le directeur de la course Jack Lloyd et son équipe, la présence de ces deux Volvo Open 70 est un nouveau défi : la flotte des Legends est toujours plus complète et disparate et les parcours mouillés devront être adaptés à tous.
« Pour nous, le challenge est de faire en sorte que tous les bateaux soient compétitifs les uns face aux autres, » explique Lloyd. « Les progrès réalisés depuis 1973 en termes de design et de technologie sont importants, et on voudrait voir tous les bateaux régater ensemble.
« On réfléchit à une course de type ''poursuite’’ où les bateaux partiraient en décalé selon leur taille. On pense que c’est la meilleure option pour deux jours de course compétitifs. »
À propos de Green Dragon :
Gréement : sloop
Designer : Reichel Pugh
LOA : 64’ (19,5m)
Équipage : 11
Place : 5
Temps réel : 135,05
Skipper : Ian Walker/GBR
À propos de Telefónica Black :
Gréement : sloop
Designer : Farr Yacht Design
LOA : 64’ (19,5m)
Équipage : 11
Place : 6
Temps réel : 87,1 (DNF étape 4, DNS étape 5)
Skipper : Fernando Echávarri/ESP
Liste des inscrits à ce jour :
- Great Britain II
- Copernicus
- Berge Viking
- Rothmans
- Charles Jourdan
- Steinlager 2
- Gauloises III
- Traité du Rome
- Adventure/Dasher
- Tauranga
- ASSA ABLOY
- Fisher & Paykel
- L’Esprit d’Équipe
- King's Legend
- Green Dragon
- Telefónica Black














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